贝雷梁件可用于公路桥梁、组装龙门吊、导梁、架桥机、吊篮等。贝雷梁组合龙门吊采用预制公路钢桥构件组装龙门。 此外，立柱的跨度和高度可以调整以适应不同的工作场所。 广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利、桥梁施工预制堆场、预制构件吊装、桥墩运输、梁架安装等建设工程等操作。

      贝雷梁结构：

      贝雷梁板由上下弦杆、竖杆和斜杆焊接而成。 上下弦杆端部设有公母接头，接头处设有杵连接销孔。 贝雷梁板的弦杆由两根10号槽钢（背靠背）组成。 在下弦上，焊接了许多带圆孔的钢板。 上、下弦杆有螺栓孔用于连接加强弦杆和双层桁架，也有上弦杆。 四个螺栓孔用于连接支撑架。 中间的两个孔用于连接横截面相同的双排或多排桁架。 末端的两个孔用于截面之间的连接。 当多排贝雷帽用作梁或柱时，支架必须加强上下贝雷帽之间的连接。

      在底部的弦上，有 4 个梁垫。 上面有一个榫头，用来固定横梁在平面上的位置。 下弦杆末端的槽钢腹板上还开有两个椭圆形孔，用于连接抗风拉杆。贝雷梁的立柱均采用8#工字钢。 靠近下弦杆的立柱侧面有一个孔。 用于梁夹固定梁。 贝雷梁的材质为16Mn。 胶片架重270kg。

      “321”钢桥是装配式公路钢桥。 其主要特点是：零件轻，拆装方便，适应性强。 它可以使用简单的工具和人力快速构建。 适用于car-10和car-15。  、Car-20、Crawler-50、Trailer-80等5种荷载，桥面净宽3.7m，可组合成9m至63m的各种简易梁桥，并可连续施工。